Bar Restaurant Confitería 05

Cero Cinco. ¿Quien no escucho hablar a los que la frecuentaban con cierta nostalgia, dándole la trascendencia de un posgrado en nocturnidad y automovilismo?¿Quien se sentaba en esa mesa? Pocos, un selecto grupo, que hasta tenía aviso en diarios y revistas. 

Casi todos los pilotos con los que hablé, coinciden; no era fácil sentarse en esa mesa, y si lo lograbas: callado, escuchando. 

Época dorada del TC y SP, donde los muchachos, lejos de hacer la de Lewis Hamilton de comer lechuga, hacer gimnasia  y dormirse temprano, invertían los polos. Whisky o algún trago largo con uno de pavita, siempre después del mediodía y así hasta que ardieran las candelas.

Los temas iban desde mujeres (bastante) pasando por las cubiertas, la preparación de sus autos y hasta charlas «técnicas», en una época donde lo más técnico que tenía el TC era hacer un asado a la vera del camino.

 Vale aclarar que no había escuela de automovilismo como la hay hoy. 

Cierta vez, Vicente Galluzzo lo escuchaba atento a Carmelo Galbato. Este relataba como rebajaba de cuarta a segunda cuando había barro. Terminado el relato, Galluzzo lo llevó aparte y le preguntó: «Caramelo, ¿que es rebajar?», y ahí y don Carmelo le tuvo que explicar el punta y taco, doble embrague y que el motor ayudaba a frenar el auto…Esto, contado por un testigo de identidad reservada aunque sin protección. 

Leo los nombres y reflexiono sobre lo bien que andaban arriba del auto, pero también lo que se deben haber divertido, partiendo de 05 hacia Gong o Mau-Mau a seguir con la farra y los traguitos, siempre en algún estruendoso fierro. 

Noten que contra reembolso, puede adquirir la calcomanía. Rien ne va plus!