En 1976 el equipo 43/70 ganó el Campeonato Argentino de Turismo. Por aquel entonces, Fissanotti y Fischer, titulares de IAVA, comenzaron a desarrollar la idea de correr en Europa con el Fiat 128, modelo que les había dado el cetro. Sin embargo, el proyecto no pudo concretarse. Invitados Eugenio Breard Leer más…
Cero Cinco. ¿Quien no escucho hablar a los que la frecuentaban con cierta nostalgia, dándole la trascendencia de un posgrado en nocturnidad y automovilismo?¿Quien se sentaba en esa mesa? Pocos, un selecto grupo, que hasta tenía aviso en diarios y revistas. Casi todos los pilotos con los que hablé, coinciden; Leer más…
En 1979, 5 argentinos disputaron carreras del difícil y tortuoso campeonato europeo de Fórmula 2. En aquellos años, andar bien en esa categoría era un pase casi seguro al circo massimo: la Fórmula Uno. Claro que en el automovilismo no solo el talento es la camino hacia el éxito, sino que otro sinfín de factores juegan su rol: Leer más…
Días pasados tuve la oportunidad de charlar junto a Rubén Daray en su programa A Todo Motor, sobre las seis primeras victorias del santafesino en su paso por la F1. Dejar huella en el circo máximo del automovilismo es algo muy difícil, complejo, no es para cualquiera. La mayoría de los Leer más…
Carlos Alberto Reutemann, todos lo sabemos, fue un piloto versátil. Anduvo bien en todo lo que corrió: autos de turismo, TC, SP y en especial autos de Fórmula. Siendo ya parte del circo de la F1, Lole fue parte del torneo PROCAR. ¿Que era? Se trataba de un proyecto de la BMW Leer más…