Hace un tiempo definimos en una nota, que es una Baquet y que quiere decir.

Ver: https://dandydriver.com/baquet-banadera-o-grand-prix-racer/

Ahora vamos a tratar algunos tips de cómo hacer una baquet, ya que hay miles de variantes, se puede hacer un auto muy lindo o muy feo a partir del mismo sedan de calle.  Igual sobre gustos no hay nada escrito.

Lo primero que hay que definir es si la hacemos con el tanque de nafta a la vista, como eran las más antiguas o carrozada (con cola), ya más al estilo de auto de Gran Prix.

Sin dudas uno de los autos mas usados para hacer Baquets han sido los Ford A, no es casualidad, tiene muchas virtudes y aparte es fácil de convertir el racer. Acá 3 opciones diferentes con distintos niveles de dificultad y por supuesto de inversión.

La primera y más simple es sacar la parte trasera de la carrocería y guardabarros. Cerrar el cockpit atrás del asiento original, poner un baúl y la rueda de auxilio en la cola.

Así de simples eran los primeros autos de carrera. Alivianando la carrocería original y sin ningún tipo de preparación.  Tablero y pedalera, quedan en su lugar. El acelerador al medio no es lo más cómodo para una baquet, pero así queda en esta versión sin tanta modificación.

Muchos de estos racer en su época se volvían a armar al termino de las carreras y el lunes seguían con si vida de civil, esto no solo pasaba con los Ford o Chevrolet 4 cilindros, sino también con uno de los Mercedes que corría Zatuszek.

La segunda opción es hacer una carrocería más liviana y más estilizada, pasando el tanque de nafta atrás del habitáculo. Para esto hay que tener en cuenta que al pasar el tanque de nafta a la cola del chasis y no estar suspendido bajo el tablero (arriba del nivel del carburador) como lo es originalmente, hay que poner una bomba de nafta eléctrica ya que el carburador original toma la nafta por gravedad, salvo que se trate de un motor Ford A/B  que ya traían bomba de nafta mecánica. Se mantienen Motor, caja y diferencial en su lugar. Frenos a varilla y tablero de instrumentos de fábrica.   

La tercera opción para racer con mecánica Ford A, y la que mas me gusta ya requiere de mas trabajo. Esta es con carrocería de chapa o Aluminio hecha a medida. Bajando la altura del auto considerablemente.

En esta opción, también se mantienen motor, caja y diferencial en su lugar, pero se saca la carrocería y se hace un bastidor de planchuela para engrafar la carrocería de chapa o aluminio.

Lo primero que hay que hacer es buscar una posición de manejo cómoda, ya que tenemos lugar y largo de chasis suficiente para ubicar la butaca en largo, ancho y alto lo más cómodo posible. Cosa que no es tan fácil en autos mas estilizados tipo Grand Prix, donde podemos ver que es necesario desplazar hacia atrás la butaca del acompañante para que no moleste al piloto. Se puede ver claramente en fotos de época como el copiloto lleva su brazo por detrás del conductor y va agarrado de una manija.

Se puede usar la máscara original, pero para bajarle la altura al perfil del auto hay que calarle la forma del chasis en su parte baja o bien fabricar una máscara en chapa, aluminio o bronce que queda muy lindo al igual que el tanque de nafta.

Aprovechando ya tantas modificaciones yo en mi Ford A opte por acomodar un poco la pedalera, manteniendo los pedales de embrague y freno en su eje que sale de la caja, pero poniendo el acelerador al otro lado de la columna de dirección a la derecha y colgante.

Por último, a mi baquet Ford A, le modifiqué los frenos y le puse hidráulicos.

Se pueden sumar infinidad de cambios, mejoras y peoras al noble Ford A.  Tapas especiales con mas compresión, caja reductora tipo Miller para que tenga una sobremarcha, lubricación forzada etc. Pero siempre estos cambios y preparación terminan necesitando si o si el replanteo de otras partes del auto. Frenos, llantas, cubiertas, torción del chasis, suspensión, etc., etc.

Las tres opciones son lindas y se corresponden con la época. Esta en gustos y presupuesto cual elegimos para hacernos una baquet. 


4 comentarios

Guille Blanco · diciembre 12, 2021 a las 11:20 pm

Excelente articulo. Muchas gracias!

Renzo Navarro · abril 19, 2021 a las 5:47 am

Necesito ayuda para armar una baquet dogde del 26 .
Soy de peru

Orly · septiembre 23, 2020 a las 2:27 pm

Son unos campeones. Los aprecio y admiro. Como suscribirme a este sitio??? Abrazo Willy!!!!

    Willy Iacona · septiembre 23, 2020 a las 6:03 pm

    hola Orly, todavía no armamos nada como para suscribirse. De a poco vamos remando para que siga creciendo. Pero voy a estudiar el tema de hacer un news letter o algo así. muchas muchas gracias. abrazo y espero verte pronto en algún evento.

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