Cronicas de automovilismo Ilustrado

Tradicionalmente las crónicas sobre cualquier evento estaban apoyadas por algún tipo de grabado o ilustración.
Con el advenimiento de la fotografía, primero tímidamente y luego con mayor profusión las coberturas incluían más y mejores fotos, y cada vez con mayor maestría, eran también una crónica en sí mismas. En su propio lenguaje, constituyen una segunda crónica, una mirada, un instante que enriquece a la palabra, redondea y completa la cobertura del evento. Los avances técnicos tanto en lentes como en mecanismos y tamaños y versatilidad de las cámaras y la maestría adquirida por los reporteros gráficos, junto con los sistemas de reproducción en las fotos hicieron de esta conjunción un «standard» en los medios gráficos.

Revistas de carácter masivo en distintos países y en distintos momentos realizaron coberturas de carreras de autos, saliéndose de esta norma. Mencionaremos tres ejemplos.

L’Illustration, con una rica historia de ilustradores y de fotógrafos, artistas permanente de su staff, tenía entre ellos al genial Geo Ham (Georges Hamel 1900-1972),
autor de famosos afiches del Grand Prix de Mónaco de pré y post guerra; éste cubrió las 24 Horas de Le Mans de 1933, sólo con ilustraciones y apuntes del dibujante,
sin fotografías

A mediados de los cincuenta, para la cobertura de la Mille Miglia, la revista norteamericana Sport Illustrated utilizó las acuarelas de Arthur Shilstone (1922) para acompañar el artículo de esa edición en la que Stirling Moss  consiguió la más grande victoria.de toda su carrera. Shilstone, entusiasta del deporte, tuvo una larga trayectoria como ilustrador en Life, National Geographic, New York Times entre otros medios.

En 1980, la prestigiosa Road & Track, cubrió una carrera de Fórmula Uno alojada profundamente en los corazones argentinos, el Gran Premio de Mónaco
ganado por Carlos Reutemann. La cobertura fue escrita por ex corredor y periodista Innes Ireland e ilustrada por Walter Gotschke, dándole éste un aspecto colorido, fresco, algo dramático y diferente dentro del frenético mundo de los medios.

De los artistas de todo el mundo que se han dedicado al automóvil, solo unos pocos han alcanzado renombre mundial, uno de ellos es el alemán Walter Gotschke (1912-2000).
Sus gouaches impresionistas no solo retratan el carácter típico de cada piloto de carreras y su estilo de conducción, sino que también reflejan la autenticidad de un evento histórico y autos fieles al más mínimo detalle.
Durante décadas trabajó ilustrando para las principales firmas europeas de automóviles, aunque su preferencia eran las carreras de autos.

Cabe mencionar en esta nota a los dos famosos artistas de las revistas rivales, The Motor, Bryan de Grineau (1882-1957), reconocido por sus vívidos bocetos y The Autocar, Gordon Crosby (1885-1942), temido por los equipos rivales por sus precisos dibujos técnicos. Ambas revistas también combinaban fotos con dibujo en sus coberturas.

Texto: Hector Neri.