“El hombre que pensaba demasiado”, fue el título del artículo que le dedicó El Gráfico en su edición especial Auto ‘70. “Un hombre siempre en la conversación”, eligió Parabrisas Corsa para la portada de uno de sus tantas ediciones en la que lo entrevistaron. Podríamos haber parafraseado cualquiera de los Leer más…
Muchos recordarán a los Isetta, Heinkel y Messerschmitt como los Ratones Alemanes, que anduvieron por las calles argentinas a fines de los cincuenta y principios de los sesenta, los llamados microcupés. El Messerschmitt era el más extravagante, porque no tenía un portón frontal ni tampoco techo, sino una cúpula transparente Leer más…
A fines de los cincuenta algunos esclarecidos tuvieron la idea de hacer carreras de microcupés; por ejemplo,como complemento de los 200 Kilómetros de Vicente López de Mecánica Nacional. El circuito, veloz y angosto, tenía 2180 metros con dos rectas paralelas unidas por dos curvas de 180º. Era muy seguro, con Leer más…
A fines de los años cincuenta los ratones alemanes estaban de moda. Había categorías en las que corrían los Heinkel, Isetta, Messerschmitt, Isard y Gogomovil entre otros. Antonio era uno de los animadores de esas carreras. Evidentemente llevaba el automovilismo en la sangre como su hermano Bitito. La familia Leer más…