Sucedió en febrero de 1951, durante la quinta Temporada Internacional disputada en la Costanera Norte de la Ciudad de Buenos Aires. Aunque no haya venido ningún equipo del Campeonato Mundial, la presencia de quince pilotos argentinos y la espectacular visita de Mercedes-Benz con tres W154/M163 con compresor de 3000 cm3 Leer más…
Podemos discutir si las casualidades existen, lo que es indudable es que hay días en que se alinean los planetas. Por ejemplo, el 23 de agosto de 1959 en Vicente López, en una jornada de Mecánica Nacional cuyo triunfador fue José Froilán González, con una carrera complementaria de microcupés entre Leer más…
Muchos recordarán a los Isetta, Heinkel y Messerschmitt como los Ratones Alemanes, que anduvieron por las calles argentinas a fines de los cincuenta y principios de los sesenta, los llamados microcupés. El Messerschmitt era el más extravagante, porque no tenía un portón frontal ni tampoco techo, sino una cúpula transparente Leer más…
LA CARRERA MÁS VELOZ DEL T.C. El Gran Premio fue desde los comienzos del Turismo Carretera su prueba de mayor relevancia, un clásico que cerraba las temporadas y muchas veces definía al campeón. Resulta curioso que los últimos dos Grandes Premios fueron organizados en la Provincia de La Pampa, corriéndose Leer más…
“Un paseo para Herceg”. Así tituló la revista Automundo, siempre recordada y consultada, en su edición Nº 75. El Karting era, por esos años, una especialidad novedosa como popular. “Las pruebas realizadas en el circuito de la Parroquia Santa Teresita, en la ciudad de Martínez, tienen un atractivo especial y, Leer más…